CTI : l'éternelle (et inutile) question

après avoir lu plusieurs débats sur différents forums des étudiants de l'ESTACA prétendent que le diplome de l'IPSA n'est pa reconnu par le CTI? mais es que cela a beaucoup d'influence aprés pour les entreprises?
et quelles sont les différences entre l'ESTACA et l'IPSA? il y a t il une véritable différence ou ces deux écoles se rivalisent? merci

la CTI ca ne sert quasiment a rien, au contraire ca met la pression aux etudiants... cependant l'IPSA vient bien d'etre reconnu par la CTI. L'IPSA delivre donc un diplome d'expert ingénieur en aeronautique et systeme spatiaux... l'ESTACA est orienté surtout vers l'automobile et possède une option aéronautique. Ensuite les étudiants ESTACA ont pour habitude de critiquer bcp l'IPSA (pkoi? je c pas jalousie peut etre?)...
dans les deux cas ce ki compte c detre reconnu par les entreprises et ke ca soit l'ESTACA ou l'IPSA c'est le cas...
bref on pourrai en dire bcp encore mais jespere avoir repondu a tes kestions...

en fait petite rectification philippe, nous ne soomes pas reconnu par la CTI mais par la CNCP pour le titre dont tu as parlé, la CTI ne délivre que le titre de diplome d'ingénieur chose que d'après les bruits de couloirs l'ESTACA n'a plus (mais bon pour ceux qui veulent vérifier vous pouvez surfer sur le site de la CTI qui donne la liste des établissements). le dossier n'est par contre toujours pas signé par le ministre compétent pour la CNCP ce qui veut dire que rien n'est officiel malheureusement. ensuite la filière aéronautique à l'ESTACA n'est plus à levallois mais à laval dans leur nouveau site créer il y a 2-3 ans je crois. voili voulou

et c'est quoi la différence entre les deux? et aussi sur un des forum on annonce une rumeur d'un deuxieme établissement de l'IPSA a vilejuif? es juste une rumeur? et point de vue aérospatial l'ESTACA est réputé comme l'IPSA?

Ben nan c'est pas une rumeur, l'IPSA possède deux sites, celui du kremlin Bicêtre et celui de Villejuif .... c'est tout rien de très excitant comme rumeur !!!

Sinon la différence avec l'ESTACA jpense qu'elle a déjà été citée, c'est que l'ESTACA fait dans les transports en général (ferroviaire, automobile, aéronautique....etc) mais ne possède pas debranche spécifique, tandis que l'IPSA est spécialisée ds l'aéronautique et le spatial !! Voilà....après à toi de comparer sur les différents forums ou salon entre les deux écoles, car c'est difficile d'être très objectif et difficile de venter une autre école à la place de la tienne ...NORMAL....

la différence entre les deux? je dirai que ca n'a aucune importance... ce qui compte c'est de savoir que 70% des dernieres années ont déja trouvé leur travail avant de sortir de l'IPSA... en gros CTI ou pas ca ne change rien...
En ce qui concerne villejuif ce n'est absolument pas une rumeur! tout le pole est divisé en deux sites, l'un au kremlin-bicetre l'autre à villejuif, certains cours ont lieu a VJ d'autre au KB, tu seras par exemple certains jours a VJ et d'autre au KB...
du point de vu aérospatial j'aurai tendance à dire que l'IPSA possède une tres tres bonne réputation aupres de l'industrie astronautique, et je pense bien meilleure que l'ESTACA... cela reste un point de vu subjectif bati à partir de feedback d'anciens élèves et des contacts de l'IPSA du domaine de l'aérospatial qui sont relativement developpés.

la seule petite différence qu'on pourrait dénoter avec un ingé CTI, c'est peut-etre le salaire à l'embauche. Faudrait vérifier mais nos prétentions salariales sont peut-etre lus basses qu'un cti.

edit : finalement .... (cf plus bas )

y a aussi quelque entreprise casse couille, qui veulent faire style elle ont du prestige qui recrute que des ingénieurs ayant la CTI, mais bon avec un peu de piston tu fais sauté ce merdier

quand je vois un pote d'epita qui est pris en stage chez accenture à 1300€/mois me dis que la cti finalement ....

Salut les Gusses

Etant un expert sur le sujet de la CTI je peux vous répondre aisément.
L'IPSA n'a pas le CTI. L'ESTACA, aux dernières nouvelles aurait toujours la CTI.
Ce qu'il est très super méga important de savoir, c'est que les diplômes délivrés par les écoles d'ingénieurs de France ne sont pas des diplômes d'état du genre BAC, BTS, DEUG, DUT, BEPC, CAP etc... C'est pourquoi une commission des titres d'ingénieurs (CTI), composée d'experts reconnait ou non les diplômes digne de ce nom. Cette sélection est réalisée en fonction de la spécificité de l'école, du programme proposé et bien sur du niveau. Exemple : Si tous les élèves de l'école disent que 1 + 1 = 3, et que le directeur ou les profs magouillent les notes de façons à dire que leurs élèves sont bons, la commision jette un oeil et s'il aperçoit de la supercherie, l'école peut s'assoir sur la commission pedant 5 ans. Car il faut savoir aussi, que la CTI n'est valable que 5 ans et peut être retirée à tout moment...

L'IPSA aura t-elle la CTI? A entendre les rumeurs je pense sincèrement que non.

Sujet à part, les API de l'an dernier ont visiblement eu une montagne de problèmes, est-ce vrai? Sachez que tôt ou tard les bruits de couloirs finissent par tomber dans l'oreille d'un gars de la CTI, et là, çà peut jouer en bien ou en mal...

A plus les gusses

Guynemer

ce relance ce topic car dans la nouvelle brochure sur l'ipsa c'est marqué :
titre ipsa homologué par l'état (niveau I , bac +5)!!!!!
L'Ipsa a été reconnu par le cti?

NON NON ET NON!!!!!!

par la Commission Nationale de la Certification Professionnelle (CNCP)

ce qui n'a rien à voir!!!!

donc CTI différent CNCP (bac +5 de niveau 1).

Désolé de dépoussiérer ce sujet mais c'est un futur ipsalien curieux qui parle (aussi soyez indulgent...)

Citation :

L'IPSA aura t-elle la CTI? A entendre les rumeurs je pense sincèrement que non.

J'aimerais juste savoir pourquoi.


P.S : Pour les non indulgents, des fouets sont en vente libre à la sortie de ce topic...servez vous...

Les rumeurs ?
Vaut mieux prendre avec des pincettes tout ce que tu peux lire sur les forums officieux et les oui-dire, en général les gens qui donnent leur avis ont déjà choisi leur école et du coup défendent seulement la leur et critiquent les autres.
Bref ne te fie pas à ces rumeurs...

En ce qui concerne la CTI, je pense qu'on ne peut vraiment pas savoir quand est-ce que l'IPSA aura la CTI, ça peut aussi bien arriver l'an prochain comme dans 3 ans...

prend un RDV avec Mr BLIN il va vite de démonté la CTI et te prouver par a+b=zob que c'est complètement useless... surtout l'ipsa une ecole qui a plus de 45 ans d'age et qui a été créée par des entreprises aéronautiique (Snecma, dassaut et une autre je sais plus mais c'est pas EADS...)
Pour te rassurer, 100% des ipsaliens trouve un taff au moins un an après leur diplome. En france on est reconnu officieusement déjà (pis on est des roxxor du CATIA c'est très précieux ça...), et pis à l'étranger tu dis que t'es un ingénieur Français et c'est bon t'es engagé. Bref pas de quoi s'en faire

pis perso ce que peut en dire l'estaca, on s'en contrebalance les roupettes avec des porte cochère accordées en contre-ut. Enfin... si ça les amuse...

La CTI ça sert à rien à l'étranger...

Franchement ne vous bloquer parce que l'ecole n'as pas le mot CTI marqué sur un papier!!!!
C'est juste un bout de papier, on est aussi bien formé que les autres ingénieurs et ca ca se mesure pas a un bout de papier mais a tes compétences sur le terrain!

Je tiens a préciser que le diplome de l'IPSA est reconnu par l'état, mais il n'est pas reconnu pas la CTI (commission des titres d'ingénieur).
Nous ne seront donc pas "ingénieur en aéronautique" mais simplement "expert en ingénierie...."

Mais ca n'empeche pas les etudiants de trouver un travail (et vous avec encore 2 ans pour esperer avoir l'homologation, si elle n'arrive pas cette année, EPITA l'a eue alors pourquoi pas nous ???)

cela me ferait énormément plaisir d'intégrer l'Ipsa!
Ma remarque était simplement pour apporter une nuance et aussi pour voir vos réactions (je veux être sure à 100% que c'est la meilleure voie pour avoir des compétences solides en aérospatial et être reconnu pour cela!). Rien de méchant.
C'est quoi les conditions pour avoir l'homologation?
Autre sujet qui m'angoisse un peu, au niveau des stages que nous aurons à effectuer, vous pouvez m'en dire un peu plus (comment fait on pour le logement....)?

Re,

Bonne question SpaceWars, d'ailleurs je me demandais si on pouvait être embauché en tant qu'ingénieur aéronautique dans les entreprises ou autres ?

Sauriez combien est classé l'IPSA à différentes échelles ?

Les stages sont ils rémunérés ?

Merci!

Les conditions d'homologuation je crosi qu'il faut u ncertais nnombre d'eleves pour une surface et surtout payer ! mais bon comme dit plsu haut si l'epita l'a e upourquoi pas nous !

pour les stages jcrois que les anciens sauront y répondre mieux que moi

pour zeds : c'est tes competences et ton savoir faire qui te rendrent ingénieur pis y a toujours moye nde faire un master apres ipsa ( genre supaéro ) mais peu le font car déja faut y arriver et d'apres ce qu'ont ma dit il faut savori ce que l'on fait car on peut devenir surdiplomé ( enfin c'est ce qu'on ma dit )

Pour le classement ipsa tu peux regarder sur google ou sur le site de l'ipsa la classment dans USINE NOUVELLE

La CTI c'est pas le plus important.
Le plus important c'est d'etre reconnue par les entreprise comme ingénieur et avoir le salaire comme tel.

Maintenant pour les logements l'IPSA à des contactes avec des résidences étudiantes.
Je te conseil de demander les listes de ses Résidences et de t'y prendre dse que possible.

Il faut savoir que la majeur des cours on lieu à Ivry sur Seine

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum et j'ai été convoqué par l'IPSA pour le 5 mars. Cependant j'aimerais savoir votre point de vue vous qui vivez au quotidien à l'IPSA sur le fait que l'école ne soit pas recconnu par la commssion des titres d'ingénieurs. Cela me pose vraiment un problème parce que moi je veux faire ingénieur et donc être percu comme tel et non comme un expert... Ca serait sympa de me renseigner sur cet aspect de CTI ( est-ce un plus, en a-t-on vraiment besoin?)

Merci d'avance

La CTi?? ....Un mot sur un bout de papier!
Ce n'est pas parce que l'école n'a pas la CTI que ca l'empeche de former des ingénieurs compétants... la preuve la plus récente: un éléve de la promo de 1997 est vice président chez airbus et s'occupe de la conception et de la mise en place des pilotes automatiques sur les airbus... pourtant l'école n'as toujours pas la CTI

Bonjour,

Je suis un ancien Promo 2004 et je peux donc te répondre. Je n'ai eu aucun souci pour trouver un job comme Ingénieur Aéro à un salaire équivalent aux écoles CTI même voir plus.

Cordialement,

dhaudhau